札幌の実家で、パイソン＋S&Wのスモルト・ガスガンをみて、おおと唸ったハナシ。

2022年12月。

母の通夜と葬儀で、先週、実家のある札幌に帰ったときのこと。葬儀翌日、家の者は飼い猫の世話があるため、ひとあし先に関東に戻りました。そのあと、兄とワタクシの二人は、スーパーで買った海苔巻き、鶏唐揚げなどを晩飯＆ツマミにしつつ、日本酒をだらだらと吞んでおったのでした。

この、あたまツルリンなのが、2歳年上の兄であります・・・って、どうでも良いハナシですな。

そうそう実家のワンコを忘れてはいけません。米俵（こめだわら）のようですが犬種はチワワ。太り過ぎだろ！ワタクシはヤツの事を、黒ナマコ、と呼んでおります、はい。

さて、兄がゴソゴソと棚から何かを取り出すので、ん？なんじゃ？とみておると、現れたのはこのブツでした。

コルトパイソン、357マグナム。もちろん本物ではなく、タナカワークス製のガスガンであります。グッとくる重量感がうれしく、ガスガンといえども侮れませんなあ。

いいじゃん、いいじゃん！小学生のときからモデルガン大好きなわれわれ兄弟であります。さっそく、いじらせてもらいました。シリンダーをスイングアウトした状態がこれ。

トリガー、シリンダーとも動きがなめらか、さすがは日本のメーカーであります。うーむ、と感心していると、「あれれ！？」と妙な点に気づきました。ハンドガン・マニアの方、お分かりですかあ？・・・つうか、私が無知だっただけで、マニアの世界では周知のことかもしれんな。

そう、この銃のオリジナルは、コルト社のパイソンではない、のです。え？銃身（バレル）に、PYTHON 357、と刻印されてるじゃん、と思った方、もう一度よーくフレームを見てください。なんとまあ、コルト社のライバル、S&W（スミス・アンド・ウエッソン）社のフレームであります（なぜか自慢げに言う私）。

バレルは明らかにパイソンのもの、上部に独特のラジエターがありますもんね。いっぽうシリンダー（弾倉）やトリガー～ハンマーメカニズムを含めたフレームは、もろにS&W製。丸いメーカ―マークもさることながら、シリンダーをスイングアウトさせる操作時スイッチ（リリース用）で、そのことは一目瞭然です。コルト社の「手前に引くラッチ」タイプではなく、S&Wの「奥に押すサムピース」であることが、はっきり視認できます（違いは以下）。

これ、たとえてみれば、トヨタレクサスの車体に、日産フェアレディのエンジンを組み込んだみたいな、「ライバル2社の合体マシン」ということ。

え？そんなことしていいの？と小さく驚きましたが、後の調べによると、こうしたカスタマイズ方法はアメリカで「SMOLT（スモルト）」と、レッキとした名前もあるそうです。性能のよいバレル（コルト社製）と、性能のよいフレーム（S&W社製）を組み合わせて、全体として性能アップを図るという。それにしても、火薬弾というエネルギーのデカいものを扱うハンドガン、安全面を踏まえるとそんなツギハギしていいのか？と素朴な疑問がわくけど、ま、実際にそれをやるんだからアメリカ人はすごい。

というわけで、実家にあったスモルト・リヴォルバー（のガスガン）にちょい感動したつう話でした。でもね、私のような年寄りで偏屈なマニアは、リヴォルバーはSMOLTではなく、S&Wの、純正（？）M19（コンバットマグナム）とかM29が良いなあ。オートマチックなら、グロックやSIGより、ルガーP08とか、ワルサーP38、モーゼルミリタリー、コルトガバメントといったオールドスクールが良い。当然、ベレッタはM92じゃなく、「34」ってことよ、ワシは！

おっと、マニアの沼にはまってきたので、今日はこれでお終いっ。・・・あ、オートマグは好きじゃないけど、スタームルガーのレッドホークは好き！モデルガン出てるので買っちゃおうかな～～。ぷしゅう。